Balasore Train Accident: ఒడిశాలోని బాలాసోర్ రైలు ప్రమాదంపై సీబీఐ దర్యాప్తులో కొత్త ట్విస్ట్ వచ్చింది. బాలాసోర్ సిగ్నల్ జేఈ అమీర్ ఖాన్ ఇంటికి సీబీఐ సీల్ వేసింది. ప్రమాదానికి సంబంధించి కొన్ని రోజుల క్రితం సిగ్నల్ జేఈని విచారణ బృందం ప్రశ్నించింది. అప్పటి నుంచి సిగ్నల్ జేఈ తన కుటుంబంతో సహా కనిపించకుండా పోయాడు. జూన్ 2న జరిగిన ఈ ప్రమాదంలో ఇప్పటివరకు 290 మందికి పైగా మరణించగా, వందలాది మంది ఇంకా చికిత్స పొందుతున్నారు.
Read Also:PM Modi America Visit:4 రోజుల పర్యటన నిమిత్తం అమెరికాకు బయల్దేరిన ప్రధాని మోడీ
రైలు ప్రమాదంపై సీబీఐ తరపున జూన్ 6న విచారణ ప్రారంభమైంది. గతంలో ఈ వ్యవహారంపై సీబీఐ కేసు నమోదైంది. ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్‌లాకింగ్ సిస్టమ్‌ను తారుమారు చేసే అవకాశం వ్యక్తమవడంతో ప్రభుత్వం దీనిపై సీబీఐ విచారణకు ఆదేశించింది. ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత, రైల్వే అధికారులు ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్‌లాకింగ్ సిస్టమ్‌లో ఏదైనా ట్యాంపరింగ్ జరిగి ఉండవచ్చని చెప్పారు. హైస్పీడ్ కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ బాలాసోర్‌లో పట్టాలు తప్పడంతో పాటు లూప్ లైన్‌లో నిలబడి ఉన్న గూడ్స్ రైలును ఢీకొనడంతో ఈ ప్రమాదం జరిగింది. దాని కొన్ని కోచ్‌లు పక్కనే ఉన్న ట్రాక్‌పై ప్రయాణిస్తున్న మరో ప్యాసింజర్ రైలును ఢీకొన్నాయి. ఈ ప్రమాదంలో కోచ్‌ల శకలాలు ఎగిరిపోయాయి. గూడ్స్ రైలు బండిపైకి కోరమాండల్ రైలు ఇంజన్ ఎక్కిందంటే ప్రమాదాన్ని అంచనా వేయవచ్చు.
Read Also:MLA Muthireddyని నిలదీసిన కూతురు.. తప్పుడు పనులేంటీ అంటూ
ఈ ప్రమాదంలో ఇప్పటివరకు 292 మంది ప్రయాణికులు మరణించారు. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు దాదాపు 1200 మంది గాయపడ్డారు. ఈ ఘటనలో 100 మందికి పైగా తీవ్రంగా గాయపడ్డారు. ఘటన జరిగిన తర్వాత రైల్వే మంత్రితో పాటు ప్రధాని మోదీ స్వయంగా బాలాసోర్ వెళ్లి ఘటనాస్థలిని సందర్శించారు. రైల్వే మంత్రి మూడు రోజుల పాటు ఘటనా స్థలంలో ఉండి 51 గంటల్లోనే రైలు మార్గాన్ని పునరుద్ధరించారు. ప్రమాదంపై ప్రతిపక్షాల నుంచి కూడా పలు రకాల ప్రశ్నలు సంధించారు. భారతదేశంలో ‘సురక్షా కవచ్’ ఉన్నప్పుడు, దానిని రైలులో ఎందుకు అమర్చలేదని ప్రతిపక్షం అన్నారు. అయితే రైల్వే బోర్డు అధికారులు స్పందిస్తూ.. సేఫ్టీ కవరేజ్ లేకపోవడం వల్ల ప్రమాదం జరగలేదని, మరేదైనా కారణం వల్లే ప్రమాదం జరిగిందని చెప్పారు. దీంతో పాటు ప్రయాణికులకు రైల్వేశాఖ కల్పిస్తున్న భద్రతపై కూడా ప్రతిపక్షాలు విరుచుకుపడ్డాయి.
