ఇటీవల జైపూర్ జాతీయ రహదారిపై మంటలు చెలరేగిన XUV700 SUVకి సంబంధించి ఆటోమోటివ్ అధికారిక ప్రకటనను విడుదల చేసింది. తాము దర్యాప్తు నిర్వహించామని, కారు వైరింగ్‌లో ట్యాంపరింగ్ జరిగిందని, ఇది అగ్నిప్రమాదానికి దారితీసే అవకాశం ఉందని ప్రాథమికంగా తేలిందని కంపెనీ పేర్కొంది. అయితే XUV700 యజమాని ఎటువంటి మార్పులు చేయలేదని పేర్కొన్నారు. మహీంద్రా ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఇల్యూమినేటెడ్ స్కఫ్ ప్లేట్లు, యాంబియంట్ లైట్లు అమర్చబడిందని చెప్పారు.
మే 21న ఒక ట్విటర్ పోస్ట్‌లో, కుల్దీప్ సింగ్ తన XUV700లో కుటుంబంతో కలిసి జైపూర్ జాతీయ రహదారి గుండా వెళ్తున్నాడు. కారు వేడెక్కుతున్నట్లు ముందస్తు హెచ్చరిక లేకుండా కారు మంటల్లో చిక్కుకున్నట్లు తెలిపారు. అదృష్టవశాత్తూ, ప్రయాణికులు ఎవరూ గాయపడలేదు. వాహనంలో మంటలు వ్యాపించేలోపు వారు కారులోంచి దిగిపోయారు.
ఇంజిన్ బే ప్రాంతంలో మంటలు కేంద్రీకృతమై ఉన్నట్లు చూడవచ్చు. కారులో ఏవైనా మార్పులు చేశారా అని ట్విట్టర్ వినియోగదారుని అడిగినప్పుడు, వాహనం కొత్తది కాబట్టి ఏదీ చేయలేదని సింగ్ చెప్పారు. సింగ్ ట్వీట్ చేసిన ఒక రోజు తర్వాత, మహీంద్రా ఒక ప్రకటనను విడుదల చేసింది. అనంతర ఉపకరణాలను జోడించడానికి అసలు వైరింగ్ హార్నెస్ తారుమారు చేయబడిందని, ఇది సంఘటనకు దారితీయవచ్చని పేర్కొంది. అయితే, వాహనానికి ఖచ్చితమైన యాక్సెసరీ ఏమి జోడించబడిందో కార్ల తయారీదారు అప్పుడు స్పష్టం చేయలేదు.
మే 24న, మహీంద్రా ఆటోమోటివ్ ఒక ప్రకటనను విడుదల చేసింది. వాహనం అసలైన వైరింగ్ సర్క్యూట్‌ను ట్యాంపరింగ్ చేయడం ద్వారా యజమాని “ఆఫ్టర్-మార్కెట్ ఇల్యూమినేటెడ్ స్కఫ్ ప్లేట్లు, నాలుగు యాంబియంట్ లైటింగ్ మాడ్యూల్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేశారని ఎత్తి చూపారు. వాస్తవానికి ఇంజినీరింగ్ చేయని అదనపు వైరింగ్ కనెక్షన్లు థర్మల్ సంఘటనకు కారణమయ్యే ప్రస్తుత పాయింట్లకు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.
ఇది కూడా చూడండి: Nothing Phone 2: పేరు నథింగ్.. బట్ ఫోన్ మాత్రం సంథింగ్..!
మహీంద్రా తన ప్రకటనలో, ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఎలక్ట్రికల్ యాక్సెసరీలను జోడించడం లేదా అనధికార మూలాల నుంచి తమ వాహనాలకు మార్పులు చేయడం వంటివి చేయకూడదని కస్టమర్‌లకు సూచించింది. ఏప్రిల్‌లో, పూణేలోని టాటా నెక్సాన్ EVలో మంటలు చెలరేగాయి. దాని తర్వాత టాటా మోటార్స్ అనధికారిక వర్క్‌షాప్‌లో హెడ్‌ల్యాంప్ మార్చబడిందని, ఇది షార్ట్ సర్క్యూట్‌కు దారితీసిందని ఒక ప్రకటన విడుదల చేసింది.
ఫ్యాక్టరీ ఎంపికల కంటే ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఉపకరణాలు చాలా చౌకగా ఉంటాయని తెలిపింది. ఇందుకుగాను ప్రమాదం జరిగే అవకాశం ఉంటుందని చెప్పారు. కాబట్టి తక్కువ రేటుకు వచ్చే ఏ ఎక్స్ ట్రా ఫిట్టింగ్ లను చేయించుకోవద్దని తెలిపారు. కంపెనీ ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఉపకరణాల జోడింపును కనుగొంటే, వారంటీ, వాహన బీమా కూడా కొన్ని సందర్భాల్లో లభించదని మహేంద్ర కంపెనీ తెలిపింది.
వైరింగ్ హార్నెస్‌ల వంటి భాగాలు వైఫల్యాన్ని ఎదుర్కొనే ముందు ఒక నిర్దిష్ట విద్యుత్ లోడ్ మాత్రమే తీసుకోగలవని గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం అని చెప్పారు. ఆఫ్టర్ మార్కెట్ టచ్‌స్క్రీన్‌లు, అప్‌గ్రేడ్ చేసిన ఆడియో సిస్టమ్‌ల వంటి మరిన్ని ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలను జోడించడం వల్ల ఓవర్‌లోడ్ లేదా సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ కారణంగా వైఫల్యం సంభవించవచ్చని తెలిపారు. ఆధునిక కార్లు ఫ్యాక్టరీ నుంచి మెరుగ్గా అమర్చబడి ఉంటాయి.
ఇది కూడా చూడండి: Nothing Phone 2: పేరు నథింగ్.. బట్ ఫోన్ మాత్రం సంథింగ్..!
