Uttarkashi Tunnel: ఉత్తరకాశీ సొరంగం ప్రమాదం జరిగి నేటికి 13 రోజులు. ఇప్పటి వరకు సొరంగం నుంచి కార్మికులు బయటకు రాలేకపోయారు. రెస్క్యూ టీమ్ వేగంగా రెస్క్యూ ఆపరేషన్‌లో నిమగ్నమై ఉంది. ఎర్త్ ఆగర్ మిషన్ తో డ్రిల్లింగ్ పనులు జరుగుతున్నా చెత్తలో ఇనుప రాడ్లు ఉండడంతో డ్రిల్లింగ్ పనులకు అంతరాయం కలుగుతోంది. విపరీతమైన వైబ్రేషన్ కారణంగా ఎర్త్ ఆగర్ మెషిన్ కూడా చెడిపోయింది, రిపేర్ చేయడానికి 6 నుండి 7 గంటల సమయం పట్టింది. ప్రస్తుతం, భారత సైన్యం ఈ రెస్క్యూ మిషన్‌లోకి ప్రవేశించబోతోంది. సొరంగం నుంచి కార్మికులను తరలించేందుకు భారత సైన్యం ప్రత్యామ్నాయ ప్రణాళికను సిద్ధం చేసింది. ప్రస్తుత ఆపరేషన్ విఫలమైతే.. భారత సైన్యం ఈ ఆపరేషన్‌కు నాయకత్వం వహిస్తుంది. 201 ఇంజినీరింగ్ రెజిమెంట్ బృందం ప్రస్తుతం సొరంగం ప్రదేశంలో ఉంది. ఇండియన్ ఆర్మీకి చెందిన ఈ బృందం దాని సామగ్రితో పాటు సొరంగం యొక్క కుడి వైపున ఒక చిన్న సొరంగం తయారు చేయడం ద్వారా లోపలికి ప్రవేశించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. సైడ్ డ్రిఫ్ట్ టెక్నిక్‌ని ఉపయోగించి, ఇంజనీరింగ్ రెజిమెంట్ 1.22*1.5 మీటర్ల స్టీల్ బాక్సులను ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా ఉంచడం ద్వారా 60 మీటర్ల దూరాన్ని కవర్ చేసింది.
చదవండి:Yash: అందుకే లేట్ అవుతోంది.. నెక్స్ట్ ప్రాజెక్ట్‌పై క్లారిటీ
సాధారణ పరిస్థితుల్లో రోజూ 4 మీటర్ల నుంచి 8 మీటర్ల దూరం ప్రయాణించవచ్చు. ఈ ఆపరేషన్‌లో సివిల్ ఇంజనీర్లు మరియు ఇతర ఏజెన్సీలకు సహాయం చేస్తారు. వారు ఈ పెట్టెలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, వారు మార్గంలో శిధిలాలు మరియు ఉక్కు నిర్మాణాలను కత్తిరించారు. సైన్యం రాక కోసం మెటల్ ఫ్రేమ్‌లను సిద్ధం చేసింది. ప్రస్తుత ఆపరేషన్ ప్రభావవంతంగా ఉంటుందని వారు ఆశిస్తున్నారు. 201 ఇంజినీరింగ్ రెజిమెంట్ సన్నాహాలు పూర్తయ్యాయి. ఆర్మీకి చెందిన ఇంజినీరింగ్ యూనిట్ సిద్ధంగా ఉంది. ఆర్డర్ అందుకున్న కొద్ది నిమిషాల్లోనే ఆపరేషన్ ప్రారంభమవుతుంది. కాగా, రెస్క్యూ మిషన్ గురించి పీఎంవో మాజీ సలహాదారు భాస్కర్ ఖుల్బే మాట్లాడుతూ ఇంకా 14 మీటర్ల డ్రిల్లింగ్ చేయాల్సి ఉందన్నారు. గురువారం నాటికి 48 మీటర్ల వరకు బోర్లు వేశారు. 57 నుంచి 60 మీటర్ల వరకు బోర్లు వేయాల్సి ఉంటుంది. అడ్డంకులు లేకుంటే త్వరలోనే సొరంగం నుంచి కార్మికులను బయటకు తీస్తామన్నారు.
చదవండి:Warangal: కాలిపోతున్న కారులో కరెన్సీ కట్టలు.. అందిన కాడికి దోచుకున్న స్థానికులు
